Die größten Pleiten in Deutschland

Platz 15: Wadan Werften
Im Zuge der Finanzkrise sinkt ab 2008 die globale Nachfrage nach neuen Schiffen. Die Wadan-Werften in Rostock und Warnemünde geraten dadurch in die Verlustzone. Am 5. Juni 2009 müssen sie Insolvenz anmelden. Igor Jussufow, Sohn eines russischen Ministers, erwirbt die Werften für 40,5 Millionen Euro durch die zu diesem Zweck gegründete Nordic Yards in Oslo. Für 1.200 der 2.700 Mitarbeiter gibt Jussufow eine Beschäftigungsgarantie ab. (Bild: Günni80 - stock.adobe.com)

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Platz 14: Hertie
In den 1990ern wurde die Warenhauskette von Karstardt für 1.652 Milliarden D-Mark aufgekauft. Zuvor war Hertie das zweitgrößte Kaufhaus in Deutschland. Finanzielle Probleme ihres britischen Hauptinvestors Dawney, Day and Hilco Ltd. brechen im Juli 2008 der 1882 gegründeten Kaufhauskette jedoch endgültig das Genick. Die 3.200 Beschäftigten der 55 Warenhäuser stehen auf der Straße. Eine Rettung war aussichtslos, nachdem potenzielle Investoren ihre Angebote zurückgezogen hatten. (Bild: Pixabay)

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Platz 13: Karmann
Als Karmann 2007 seine wichtigsten Kunden, Daimler und Audi, verliert, hat der Auftragsfertiger Probleme, Anschlussaufträge zu gewinnen. Im April 2009 meldet das Osnabrücker Traditionsunternehmen Insolvenz an. Bis dahin hatte Karmann Cabrio für Mercedes und Audi gefertigt. Volkswagen und Automobilzulieferer wie Magna International und Webasto übernehmen nach der Insolvenz große Teile von Karmann. Viele der betroffenen 3.500 Mitarbeiter können weiterbeschäftigt werden. (Bild: Pixabay)

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Platz 12: Qimonda
Der Münchner Konzern Infineon hatte 2004 seine Speicherchip-Sparte in die spätere Qimonda AG ausgegliedert. Diese verschläft den Umstieg auf neue sparsame Produktionsverfahren in der Branche und gerät in die Verlustzone. Im Januar 2009 ordnet das Amtsgericht München die Insolvenz der Qimonda AG an, nachdem ein Rettungsversuch mit staatlicher Unterstützung gescheitert war. Fabriken in München, den USA und Portugal mussten schließen. Betroffen von der ersten Welle waren rund 3.000 von den 13.500 Arbeitsplätzen weltweit. Lediglich am Standort Dresden setzte Infineon die Fertigung ab Mai 2011 fort. (Bild: Irina Burakova - stock.adobe.com)

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Platz 11: Wirecard
Im Juni 2020 muss der DAX-Konzern Wirecard Insolvenz anmelden, weil knappe zwei Milliarden Euro, die in der Bilanz vorkommen, real nicht aufzufinden sind. Wirtschaftsprüfer gehen von "kriminellen Machenschaften" des Münchner Bezahldienstleisters aus. Betroffen sind welweit mehr als 5.100 Mitarbeiter (lt. Geschäftsbericht 2018). (Bild: Wirecard)

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Platz 10: Tempton
Der Personaldienstleister Tempton musste im Juni 2017 Insolvenz anmelden. Das Unternehmen wollte sich dadurch von Finanzverbindlichkeiten aus der Vergangenheit befreien. Es war ein Schutzschirmverfahren in Eigenverwaltung. Rund 6.000 Mitarbeiter hatte das Unternehmen zu dem Zeitpunkt. Bereits im September 2017 war das Verfahren abgeschlossen und Tempton bietet weiterhin Personaldienstleistungen an. Seit Oktober 2019 ist Tempton an der Frankfurter Börse. (Bild: Tempton)

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Platz 9: Edscha
Der Automobilzulieferer Edscha aus Remscheid meldete 2009 Insolvenz für die europäischen Standorte an. Wie Konkurrent Karmann war es - unter anderem - von der Finanzkrise und der folgenden Absatzkrise betroffen. Wie das Handelsblatt berichtet, hatte zudem aber auch der Investor Carlyle das Unternehmen durch zu viele Entnahmen geschwächt. 6.500 Mitarbeiter waren weltweit betroffen, in Europa waren es 4.200. Die Sparte Cabrio-Dächer übernahm Webasto (2010), die Karosserieprodukte übernahm der spanische Automobilzulieferer Gestamp. Die Marke ist bis heute erhalten. (Bild: HERRNDORFF_ images - adobe.stock.com)

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Platz 8: Walter Bau
Die Krise der deutschen Bauwirtschaft in den neunziger Jahren bricht der Walter Bau AG im Februar 2005 das Genick. Das Unternehmen hatte zu lange an verlustreichen Projekten festgehalten, sein profitables Auslandsgeschäft vernachlässigt und fehlerhaft bilanziert. Die Deutsche Bank weigert sich schließlich, weiter für die Geschäfte des Unternehmens zu bürgen. Weitere Banken kündigen ihre Kredite. Walter kann keine Aufträge mehr annehmen. 6.900 Mitarbeiter verlieren ihren Job. (Bild: Pixabay)

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Platz 7: Air Berlin
Als sich Großaktionär Etihad Airways weigert, Air Berlin weiter finanziell zu unterstützen, meldet die Airline am 15. August 2017 Insolvenz an. Bereits am 25. September landete dann der letzte Flieger der Airline in Berlin Tegel. Nach jahrelanger Misswirtschaft ist das Unternehmen mit über 1,14 Milliarden Euro verschuldet. Betroffen von der Insolvenz waren 8.400 Beschäftigten. Ein Teil konnte weiter bei Easyjet arbeiten, die einen Teil aus der Insolvenzmasse aufkauften. Die Lufthansa zog ein Kaufangebot zurück. (Bild: Pixabay)

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Platz 6: Woolworth
Im April 2009 macht die Warenhauskette Woolworth mit einem Insolvenzantrag beim Amtsgericht Frankfurt am Main Schlagzeilen. Gut 9.300 Arbeitsplätze stehen zur Disposition. Das Unternehmen kann aber umstrukturiert werden. Die neugegründete Woolworth Deutschland GmbH führt 160 der 310 Filialen fort. Im Mai 2010 übernimmt die Holding von KiK-Gründer, Stefan Heinig, die Gesellschaft. Die Modekette NKD übernimmt weitere 71 Woolworth-Filialen. (Bild: Woolworth)

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Platz 5: Praktiker
Am 10. Juli 2013 erklärt sich die Baumarktkette Praktiker für überschuldet und zahlungsunfähig. Tags darauf stellt sie Insolvenzantrag. Eine Umstrukturierung sowie die Übernahme der profitablen Baumarkttochter Max Bahr durch Konkurrent Globus scheitern. In Deutschland gehen rund 20.000 Arbeitsplätze verloren. Die Praktiker-Filialen in Polen, Ungarn, der Ukraine und Griechenland übernehmen verschiedene Investoren. – Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0) (Bild: A.Savin (Wikimedia Commons · WikiPhotoSpace)

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Platz 4: Philipp Holzmann
Der Baukonzern geriet bereits 1999 ins Schlingern. Zu der Zeit setzte sich der damalige Bundeskanzler Gerhard Schröder medienwirksam für die Rettung ein. Es half nichts, drei Jahre später war Philipp Holzmann endgültig insolvent. Das Unternehmen wurde zerschlagen. 24.000 Mitarbeiter waren von der Pleite betroffen. (Bild: Wikipedia /Epizentrum (CC BY 3.0))

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Platz 3: Galeria Kaufhof
Eine der wohl kürzesten, wenn auch spektakulärsten Insolvenzen war die von Galeria Kaufhof im Sommer 2020. Betroffen waren rund 28.000 Mitarbeiter. Doch schon ein halbes Jahr später war das Schutzschirmverfahren vorbei und das Kaufhaus agierte wieder in Eigenverantwortung. Allerdings schlitterte der Konzern mit der Coronakrise 2021 wieder in finanzielle Schwierigkeiten, erhielt aber ein staatliches Darlehen über 460 Millionen Euro, um eine zweite Insolvenz zu verhindern und die Arbeitsplätze zu retten. (Bild: Tobias Arhelger - stock.adobe.com)

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Platz 2: Schlecker
Im Februar 2012 kann Schlecker Forderungen in Höhe von 655 Millionen Euro nicht mehr bedienen. Im Juni beschließen die Gläubiger, die Drogeriekette zu zerschlagen. Sie sehen keine Möglichkeit, das Familienunternehmen an einen Investor zu verkaufen. Knapp 35.000 Mitarbeiter verlieren ihren Arbeitsplatz. Seit März 2017 müssen sich Firmengründer Anton Schlecker und seine Familie wegen Untreue, Bankrott und Insolvenzverschleppung vor Gericht verantworten. (Bild: Wikimedia – Echtner,Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0)

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Platz 1: Arcandor
Arcandor ist die größte Pleite Deutschlands und gleichzeitig einer der größten Compliance-Skandale der letzten Jahre. Mitte 2009 kann der Handelskonzern seine 650 Millionen Euro Schulden nicht mehr bedienen. Die AG und die Töchter Karstadt, Primondo und Quelle waren insolvent, nicht aber die Reisesparte, Thomas Cook. Besonders belastend waren die Monatsmieten der Kaufhäuser in Höhe von 23 Millionen Euro. Sie flossen zum Teil an einen Fonds, an dem Ex-CEO Thomas Middelhoff beteiligt ist. Er wurde später wegen Untreue verurteilt. Die Sanierung des Konzerns scheitert, Karstadt wird jedoch weitergeführt. Nur die Thomas Cook Group lässt sich veräußern. Betroffen von der Insolvenz waren insgesamt mehr als 86.000 Mitarbeiter. (Bild: dpa Picture Alliance)

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