BMW-Werk Dingolfing liefert ab 2019 Batterien

Foto: BMW

30.10.2018

BMW-Werk Dingolfing liefert ab 2019 Batterien

Das BMW-Werk Dingolfing bereitet sich auf einen höheren Bedarf an E-Antrieben vor. Allein in die Batteriefertigung des vollelektrischen Mini investiert der bayerische Autobauer einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag.

Auf einer Fläche von rund 6.000 Quadratmetern entstehen im Westteil des Dingolfinger BMW-Komponentenwerks eine Fertigung für Batteriemodule sowie eine Batterie-Montagelinie. Aktuell werden die ersten Anlagen aufgebaut und sukzessive getestet. BMW lässt sich diesen Umbau einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag kosten.

„Mit dem Anlauf neuer Modelle und der wachsenden Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen werden wir die Produktion von E-Komponenten in den nächsten Monaten und Jahren deutlich ausweiten“, sagte Roland Maurer, Leiter Planung und Produktion E-Antrieb bei der BMW Group.

E-Motoren kommen aus dem Werk Landshut

Der vollelektrische Mini wird ab Ende 2019 im südenglischen Oxford gebaut. Die Batterien für das Fahrzeug sollen dann aus der neuen Batteriefertigung in Dingolfing kommen, die E-Motoren steuert das benachbarte BMW-Werk in Landshut bei. Damit wird der neue Kleinwagen einen „englischen Anzug und ein bayerisches Herz“ haben, heißt es seitens des Autobauers.

E-Antriebe auch aus Dingolfing

Ab 2020 soll das Werk in Dingolfing darüber hinaus aber auch die fünfte Generation von E-Antriebssystemen für künftige Elektroautos der BMW Group liefern, etwa den iX3, den i4 und den iNext. Auch die hierfür benötigten Bau- und Vorbereitungsmaßnahmen sind bereits angelaufen.

Das Komponentenwerk 02.20 führt aufgrund seiner wachsenden Bedeutung und seiner Schlüsselrolle innerhalb des Produktionsnetzwerks ab sofort den Namen „BMW Group Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion“. Das Werk 02.20 ist einer der ältesten Teile der Werksgruppe Dingolfing. Bereits seit 2015 produziert das Werk Batterien und E-Motoren, allerdings für Plug-in-Hybrid-Modelle. Über 300 Mitarbeiter sind dort aktuell beschäftigt.

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Autor: Dörte Neitzel

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