Containerschiff aus der Vogelperspektive

Große Reedereien fahren mit mehr als 700 Containerschiffen. Welche ist die größte? (Bild: aerial-drone - stock.adobe.com)

Eine Reederei ist ein Unternehmen aus der Schifffahrtsbranche, das entweder in der See- oder Binnenschifffahrt unterwegs ist. Manchmal auch in beiden Bereichen. Dabei befördert es Personen oder Güter. Unsere Liste der größten Reedereien fokussiert sich auf den Gütertransport mit Containern.

Die meisten Container-Reedereien sind als Linienreederei unterwegs und haben feste Routen. Dabei müssen die Schiffe den Unternehmen nicht notwendigerweise selbst gehören, sie können auch gechartert sein. Ist der Kapitän gleichzeitig auch Eigentümer des von ihm geführten Schiffs, handelt es sich dabei um einen Kapitänsreeder. Das ist bei den vorliegenden Reedereien in unserem Ranking jedoch nicht der Fall. Im Folgenden finden Sie aufgelistet die größten Reedereien, sortiert nach ihrer Gesamtkapazität in TEU im August 2023.

Zusätzlich haben wir die Reedereien nach der Anzahl ihrer Schiffe gerankt. Die Quelle ist der Marine-Dienstleister Alphaliner.

Gesamtkapazität oder Anzahl der Schiffe

In unserem Ranking, dessen Daten von Alphaliner zusammengestellt wurden, sind die Reedereien nach ihrer Gesamtkapazität in TEU (Twenty Foot Equivalents) sortiert. Eine andere Möglichkeit ist, die Schiffe nach der Anzahl ihrer Containerschiffe zu ranken. Dann ergibt sich zwar ein ähnliches Bild, jedoch mit einigen Änderungen bei den Platzierungen.

Bei der Anzahl der Schiffe führt die dänische Reederei Maersk mit 712 Containerschiffen.Sowohl bei der Gesamtkapazität der Containerschiffsflotte als auch beim Gesamtvolumen, dass Maersk 2022 transportiert hat, fällt das Unternehmen auf den zweiten Platz zurück und überlässt den Spitzenplatz der Konkurrenz.

Bei der Anzahl der Containerschiffe folgen die Reedereien Mediterranean Shipping (MSC) sowie CMA CGM an zweiter und dritter Stelle mit 709 bzw. 601 Schiffen . Auch sie liegen bei der Gesamtkapazität weit vorne: MSC mit 4,572 Milliarden TEU auf Platz eins (von Platz drei im Jahr 2020 gestiegen) und die französische CMA CGM auf Platz 3 mit 3,39 Milliarden TEU, die einen Platz gutmacht.

Welche Reedereien haben die meisten Schiffe?

Balkendiagramm der größten Reedereien nach Anzahl der Containerschiffe im Einsatz
Welche Reedereien haben die meisten Schiffe im Einsatz? (Bild: TECHNIK+EINKAUF mit Daten von Alphaliner)

Kapazitätsanteile der Schifffahrts-Allianzen

Auf den Weltmeeren gibt es drei große Schifffahrts-Allianzen, in denen sich jeweils unterschiedliche Reedereien zusammengeschlossen haben, um ihre Kräfte zu bündeln. Sie vereinen etwa 80 Prozent des Containerschifffahrtsmarktes auf sich.

Die gemessen an der Transportkapazität größte Allianz ist 2M bestehend aus den beiden Marktführern Mediterranean Shipping (MSC) und A.P. Møller- Mærsk A/S (Maersk). Im Januar 2023 teilten MSC und Maersk jedoch mit, dass sie die Allianz in zwei Jahren (Januar 2025) beenden wollen.

Die Ocean Alliance, bestehend aus CMA CGM, China COSCO Shipping inklusive des Tochterunternehmens OOIL (Hongkong) und Evergreen Marine, ist die zweitgrößte Allianz.

Hapag-Lloyd betreibt zusammen mit ONE, Hyundai Merchant Marine und Yang Ming Marine Transport die THE Alliance. Zum 31. Dezember 2022 deckte THE Alliance mit 258 Containerschiffen und 30 Diensten alle Ost-West-Fahrtgebiete ab (31. Dezember 2021: 255 Containerschiffe und 29 Dienste). (Quelle: Hapag-Lloyd Geschäftsbericht 2022, Seite 76):

2M Alliance (Maersk, MSC)

  • Fernost: 35 Prozent
  • Transpazifik: 2 Prozent
  • Atlantik: 48 Prozent

Ocean Alliance (CMA CGM, Cosco, OOCL, Evergreen)

  • Fernost: 33 Prozent
  • Transpazifik: 38 Prozent
  • Atlantik: 18 Prozent

THE Alliance (Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming)

  • Fernost: 25 Prozent
  • Transpazifik: 25 Prozent
  • Atlantik: 26 Prozent

Die restlichen Anteile bedienen sonstige Reedereien.

Höchste Zahl Neubauaufträge

Im August 2023 zählt das Unternehmen Mediterranean Shipping Company (MSC) mit 1,551 TEU die höchste Anzahl weltweiter Neubau-Aufträge für Schiffe - gerade erst hat sie das weltweit größte Containerschiff Michel Cappellini getauft. Diese Kapazität verteilt sich auf 126 neue Schiffe, die die Reederei in Auftrag gegeben hat. Das sind fast 30 Prozent der existierenden Flotte der Reederei!

Dicht hinter MSC liegt CMA CGM bei der Vergabe von Neuaufträgen. 117 neue Containerschiffe sollen es werden mit einer Gesamtkapazität von 1,211 Millionen TEU. Das macht sogar 34,5 Prozent der aktuellen Flotte aus.

Aber auch Evergreen (72), COSCO (54) und Zim (38) stocken ihre Flotte massiv auf. Wan Hai (41) und Zim (38) oder Yan Ming (5) liegen bei dieser Auflistung weit vorn. Konzerndickschiffe wie Maersk (33), Hapag-Lloyd (14) oder HMM (26) halten sich aktuell dagegen etwas zurück.

Portrait Dörte Neitzel Redakteurin Technik+Einkauf
(Bild: mi connect)

Die Autorin: Dörte Neitzel

Dörte Neitzel ist Wissens- und Infografik-Junkie vom Dienst. Dinge und Zusammenhänge zu erklären ist ihr Ding, daher beschreibt sie sich selbst auch gern als Erklärbärin mit Hang zur Wirtschaft – was einem lange zurückliegenden VWL-Studium geschuldet ist. Nach einigen Stationen im Fachjournalismus lebt sie dieses Faible bevorzugt auf der Webseite der TECHNIK+EINKAUF aus und taucht besonders gern ab in die Themen Rohstoffe und erneuerbare Energien.

Privat ist Südfrankreich für sie zur zweiten Heimat geworden, alternativ ist sie in der heimischen Werkstatt beim Schleifen, Ölen und Malern alter Möbel zu finden oder in südbayerischen Berg-und-See-Gefilden mit Hund im Gepäck unterwegs.

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Die größten Container-Reedereien 2023

Das Ranking ist sortiert nach den Gesamtkapazitäten der Containerschifffahrtsflotten in TEU (Stand: 28.11:2022)

  1. Mediterranean Shipping Company (MSC)
  2. Maersk
  3. CMA CGM
  4. Cosco
  5. Hapag-Lloyd
  6. ONE (Ocean Network Express)
  7. Evergreen
  8. HMM
  9. Yang Ming
  10. Zim

Mehr Informationen zu den einzelnen Reedereien finden Sie in der Bildergalerie.

Quelle: Alphaliner

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