So viel verdienen Autohersteller pro Auto

Bildergalerie: Die Autohersteller mit den höchsten Gewinnmargen

Renault 5 E-Tech
Platz 12: Renault: Das Ranking beschließt Renault mit rund 700 Euro Gewinn pro Auto.
Produktion des VW ID.4 in Zwickau: Ein Grund für Volkswagens Probleme ist die eingebrochene Nachfrage nach Elektroautos infolge gekürzter Förderungen
Platz 11: VW. Die Wolfsburger schließen das Ranking ab. Ihr Gewinn pro Auto sinkt um 58% auf nur noch 819 EUR. Ein Jahr zuvor waren es noch 1.965 EUR.
Atto 3: Für E-Autos des Herstellers BYD gilt künftig eine Extra-Abgabe in Höhe von 17,0 Prozent
Platz 10: BYD. Auch für den Primus aus China geht es abwärts, aber nicht so steil. Statt 1.487 EUR bleiben pro Auto nur noch 1.103 EUR hängen.
Old american chevrolet pickup truck on the road. Vintage car orange truck - retro style.
Platz 9: GM. Der US-Hersteller kommt nur noch auf einen Gewinn von 1.296 EUR pro Auto - im Jahr 2024 waren es noch 2.446 EUR.
US-Automobilhersteller Ford schreibt mit seinen E-Autos bisher Quartal für Quartal rote Zahlen
Platz 8: Ford. Ford ist der einzige Hersteller in der Untersuchung, dessen Gewinnmarge pro Auto gestiegen ist. Von 1.123 EUR geht es rauf auf 1.679 EUR.
Tesla Model Y
Platz 7: Der ehemalige Rendite-Zauberer muss Federn lassen und kommt auch eine Pro-Auto-Gewinn von 2.177 EUR, statt 3.925 EUR wie im vergangenen Jahr.
Hyundai Ioniq 5
Platz 6: Hyundai. Die Südkoreaner kommen auf einen Gewinn pro Auto von 2.510 EUR. Im vergangenen Jahr waren es noch 3.415 EUR.
Toyota
Platz 5: Toyota: Den dritten Rang belegen die Japaner mit 2.637 EUR Gewinn pro Auto. Das ist zwar auch ein Rückgang verglichen mit dem Jahr 2024, dieser hält sich aber im Vergleich zur Konkurrenz noch im Rahmen.
Die Produktion des vollelektrischen EQEProduction of the all-electric EQE
Platz 4: Mercedes-Benz-Gruppe. Den größten absoluten Verlust muss die MB-Gruppe hinnehmen. Statt 7.119 EUR wie im Vorjahr bleiben pro Auto nur noch 3.214 EUR hängen, ein Minus von 55%.
Fabian Kirchbauer Photography
Platz 3: BMW. Auch der Premiumhersteller aus München verliert: Von 5.488 EUR geht es runter auf - immer noch stolze - 4.488 EUR durchschnittlichen Gewinn pro produziertem Auto.
Platz 2: Porsche. Auch der deutsche Luxushersteller kann mit hohen Gewinnmargen glänzen. Rund 18.000 EUR bleiben pro verkauftem Auto als Gewinn übrig.
Platz 1: Das Ranking führt der Luxushersteller Ferrari an. Gewinn pro Auto: Rund 118.000 EUR. Bei nur rund 13.700 verkauften Fahrzeugen lohnt sich das.