Elektroautos mit der höchsten Reichweite

Elektroautos mit der höchsten Reichweite

Polestar 3
Platz 20: Polestar 3 LR Single Motor. 111 kWh sorgen im Polestar 3 LR für eine WLTP-Reichweite von 650 Kilometern. Bei den Allradvarianten ist es deutlich weniger. Schnelles Laden ist mit 250 kW möglich und unter der Haube stecken 299 PS (Single Motor). Der Preis für das Modell fängt bei 78.590 Euro in der Basisausstattung an.
Polestar 2 LR Single Motor
Platz 19: Polestar 2 LR Single Motor. Der Polestar 2 kommt auf bis zu 659 Kilometer Reichweite mit seinem 82-kWh-Akku. Dieser lässt sich mit maximal 200 kW nachladen.
Hyundai Ioniq 6
Platz 18: Hyundai Ioniq 6 (Heckantrieb). Mit seiner84-kWh-Batterie erreicht der Ioniq 6 bis zu 680 Kilometer laut WLTP. An DC-Ladesäulen tankt er mit bis zu 240 kW. Er ist mit seinen 229 PS ab 60.200 Euro zu haben.
Mercedes-Benz EQE 350+.
Platz 17: Mercedes-Benz EQE 350+. Seine 690 Kilometer Reichweite laut WLTP bringen den EQE 350+ locker in die Top 20 der reichweitenstärksten E-Autos. Die Batterie ist 96 kWh groß und lässt sich mit maximal 173 kW nachladen.
Opel Grandland Electric.
Platz 16: Opel Grandland Electric. Mit 694 Kilometern laut WLTP ist der Grandland Electric das reichweitenstärkste E-Auto im Opelstall. Die Batterie fasst je nach Modell bis zu 97 kWh und kann mit bis zu 159 kW nachgeladen werden.
BMW i7
Platz 15: BMW i7 xDrive60. Die Luxuslimousine der Münchner bietet 700 Kilometer laut WLTP bei einer 101,7 kWh-Batterie. DC-Laden ist mit bis zu 195 kW möglich und die beiden Elektromotoren liefern 544 PS. Der Listenpreis für den i7 xDrive60 beläuft sich auf 140.000 Euro in der Basisversion.
Porsche Taycan
Platz 14: Porsche Taycan (Heckantrieb). Der Sportwagen bringt es auf eine WLTP-Reichweite bis zu 700 Kilometer in der Performance-Plus-Variante. Dann ist die 97-kWh-Batterie verbaut. Zu haben ist der Langstrecken-Stromer ab 101.500 Euro in der Basisversion.
Volvo ES90 Twin Motor Allrad
Platz 13: Volvo ES90. Die maximale WLTP-Reichweite des Volvo ES90 Twin Motor beträgt bis zu 700 Kilometer. Er hat eine Batterie mit 106 kWh verbaut. Die Allradvarianten bieten etwa 50 Kilometer weniger Reichweite. Schnellladen funktioniert mit bis zu 250 kW, der Preis fängt bei 83.700 Euro in der Basisversion an.
Peugeot e-3008 LR
Platz 12: Peugeot e-3008 230 LR. Das Mittelklasse-SUV-Coupé kommt mit seiner 98-kWh-Batterie in der Long-Range-Variante laut WLTP gute 700 Kilometer weit. Bis zu 160 kW Ladeleistung saugt das Auto an DC-Ladesäulen. In der Basisausstattung ist der e-3008 230 LR ab 52.750 Euro zu haben.
BMW iX xDrive60
Platz 11: BMW iX xDrive60. Das Oberklassen-SUV bringt es mit seiner 109-kW-Batterie auf bis zu 701 Kilometer WLTP-Reichweite. 544 PS sorgen für genug Vortrieb, wobei der kombinierte Verbrauch von 21,9 kWh/100 km nicht wenig ist, da sind andere Modell effizienter. Der Listenpreis für den iX xDrive60 fängt bei 99.900 Euro an.
VW ID.7
Platz 10: VW ID.7 Pro S. Bis zu 709 Kilometer WLTP-Reichweite bringen den VW ID.7 Pro S auf den neunten Platz mit einer 86 kWh-Batterie. Der kombinierte Verbrauch liegt bei der Oberklasse-Limousine bei bis zu 16,2 kWh/100 km laut WLTP. 200 kW Ladeleistung tanken den Akku in etwa 26 Minuten von zehn auf 80 Prozent auf. Der Bruttolistenpreis fängt bei knapp 59.000 Euro an. Als Tourer-Version liegt die Reichweite bei 690 Kilometern.
Tesla Model s
Platz 9: Tesla Model S LR. Mit einer WLTP-Reichweite bis zu 744 Kilometern schafft es das Model S LR auf den achten Platz. Getestet wurde das mit 19-Zoll-Felgen. Unter der Haube steckt ein 100-kWh-Akku, der mit maximal 250 kW nachgeladen werden kann. Der Listenpreis beträgt in Deutschland aktuell rund 95.000 Euro in der Basisversion.
DS No.8 FWD LR
Platz 8: DS No.8 FWD LR. Der DS No.8 ist das neue Elektroflaggschiff der französischen Premiummarke DS Automobiles. Das Coupé bietet eine WLTP-Reichweite bis zu 749 Kilometer mit einem 97,2 kWh-Akku. Das bezieht sich auf das Long-Range-Modell mit Vorderradantrieb, mit Allrad schrumpft die Reichweite auf 664 Kilometer. Maximal 160 kW Schnellladeleistung sind für die Oberklasse nicht allzu üppig, aber bei der Reichweite generell absolut OK. Die Basisversion des Long Range FWD gibt es bereits ab 63.200 Euro.
Tesla Model 3
Platz 7: Tesla Model 3. Auf bis zu 750 Kilometer bringt es das Model 3 von Tesla. Die Batteriekapazität beträgt 82 kWh brutto. Je nach Variante kann der Akku mit bis zu 250 kW nachgeladen werden.
Audi A6 Avant e-tron
Platz 6: Audi A6 e-tron Sportsback. Laut WLTP bringt es der A6 e-tron als Sportsback auf eine Reichweite von 754 Kilometern mit seiner 100-kWh-Batterie. Nachladen können Fahrer mit bis zu 270 kW, was das Auto absolut langstreckentauglich macht. Der Preis für den Ingolstädter fängt bei 62.800 EUR in der Basisversion an.
Mercedes-Benz CLA 250+.
Platz 5: Mercedes-Benz CLA 250+. Mit 754 Kilometern laut WLTP erreicht der CLA 250+ den fünften Platz im Ranking der reichweitenstärksten E-Autos. Die Batterie besitzt 85 kWh nutzbare Kapazität und kann mit 11 kW (AC) oder bis zu 320 KW (DC) nachgeladen werden.
BMW iX3 50 xDrive.
Platz 4: BMW iX3 50 xDrive. Das E-Auto-Modell der Münchner ist das reichweitenstärkste im Programm mit bis zu 805 Kilometern laut WLTP. Die Batterie besitzt eine Nettokapazität von 115 kWh. Schnellladen kann der iX3 50 xDrive mit bis zu 400 KW.
Volvo EX60.
Platz 3: Volvo EX60. Der EX60 bietet die höchste Reichweite aller Volvo-BEV-Modell mit bis zu 810 Kilometer laut WLTP. Je nach Ausstattungsmodell kann das variieren. Es sind Batteriegrößen von 83, 95 oder 117 kWh möglich. Schnellladen ist mit bis zu 400 kW möglich.
Mercedes EQS 450+
Platz 2: Mercedes EQS 450+. Der EQS 450+ ist das elektrische Pendant zur S-Klasse. Mit bis zu 926 Kilometer WLTP-Reichweite schafft es die Limousine (Modell 2026) auf den zweiten Rang. Für das Facelift 2024/25 galten 822 Kilometer. Die Batterie ist mit 120 kWh die größte im ganzen Feld. Die maximale Ladeleistung beträgt 200 kW. Mit seinen knapp 110.000 Euro Listenpreis (Miniumum) zählt der EQS 450+ zum Luxussegment. Die anderen EQS-Modelle (400, 500 4matic und 580 4matic) kommen auf Reichweiten zwischen 810 und 869 Kilometern laut Hersteller)
Lucid Air Grand Touring
Platz 1: Lucid Air Grand Touring. Unangefochten auf dem ersten Platz in Sachen Reichweite mit satten 960 Kilometern in der WLTP-Messung - allerdings "nur" mit 19-Zoll-Felgen. Die Reichweite erreicht das Luxusauto durch ein besonders effizientes Antriebssystem in Kombination mit einer 117-kWh-Batterie. DC kann de Reichweitenkönig mit bis zu 300 kW laden. Am Rande erwähnt seien die 831 PS, die außerdem unter der Haube stecken. Der Preis des Lucid Air Grand Touring fängt bei 129.000 Euro Listenpreis an - mit Sonderausstattung wird das schnell mehr.