Welche Containerhäfen sind die weltweit größten? Dafür müssen wir den Blick Richtung Osten richten. (Bild: Travel Mania - stock.adobe.com)
Sie sind weltweit wichtige Umschlagplätze: Containerhäfen bzw. Hochseehäfen. Die bedeutendsten liegen mittlerweile an der chinesischen Küste. Unter den Top 10 befinden sich acht im Reich der Mitte. Insgesamt gibt es in der Volksrepublik rund 2.000 Häfen. Zum Vergleich: Im Jahr 2001 lagen erst fünf der zehn größten Häfen außerhalb von China. Im vergangenen Jahr hat es kein europäischer Hafen in die Top 10 geschafft.
Gemessen wird die "Größe" eines Hafens über sein Umschlagvolumen in Standardcontainern, sogenannten TEU. Das sind Twenty-Foot-Equivalent Units, eine international standardisierte Einheit für das Umschlagsvolumen.
Der Umschlag weltweit nimmt seit Jahren zu. Im Jahr 2018 waren es 150 Millionen TEU, 2019 etwa 152,5 Millionen TEU und erst die Coronakrise hat die weltweite Containertransportmenge einbrechen lassen auf 147,5 Millionen TEU. Das sagt der 2020er-Geschäftsbericht der Reederei Hapag-Lloyd. Bis 2022 soll der Umschlag sogar auf 160 Millionen TEU anwachsen.
Die größten Containerhäfen der Welt 2020
Platz 11: Rotterdam
Auf den elften Platz schafft es Rotterdam mit einem Containerumschlag von 14,4 Millionen TEU. Damit schrammt der Hafen knapp an den Top 10 vorbei. (Bild: von Tjeerd - stock.adobe.com)
Platz 10: Los Angeles
Auf dem zehnten Platz liegt der Los Angeles Port mit einem Containerumschlag von 17,3 Millionen TEU. Damit schafft es der Hafen knapp in die Top 10 vor Rotterdam - übrigens als einziger nicht-asiatischer Hafen. (Bild: Jill Clardy - stock. adobe.com)
Platz 9: Hongkong
Auf Platz neun liegt der Hafen von Hongkong mit einem Containerumschlag von 18 Millionen TEU. (Bild: Kalyakan - stock. adobe.com)
Platz 8: Tianjin
Auf dem achten Platz liegt der Hafen von Tianjin im Osten Chinas. Er ist die Verbindung der Hauptstadt Peking mit dem Gelben Meer. Der Containerumschlag betrug 2020 rund 18,3 Millionen TEU. (Bild:dipego - stock.adobe.com)
Platz 7: Busan
Platz sieben im Ranking der größten Häfen belegt die südkoreanische Stadt Busan. Der dortige Hafen schlug 2020 gut 21,8 Millionen TEU um. (Bild: ake1150 - stock.adobe.com)
Platz 6: Qingdao
Den sechsten Rang unter den größten Häfen belegt Qingdao. Die Stadt liegt an Chinas Ostküste am Gelben Meer. Der dortige Hafen landet mit 22 Millionen TEU knapp vor Busan. (Bild: Travel man - stock.adobe.com)
Platz 5: Guangzhou
Platz fünf der größten Häfen der Welt belegt Guangzhou. Die Stadt liegt an der Südküste Chinas zwischen Hongkong und Macau. Der Containerumschlag betrug im Jahr 2020 23,3 Millionen TEU. (Bild: aerial drone - stock.adobe.com)
Platz 4: Shenzhen
Auf den vierten Platz der größten Häfen der Welt schafft es Shenzhen. Der Hafen ist ein Nachbarhafen zu Hongkong und Guangzhou. Südküste zwischen Hongkong und Macau. Der Containerumschlag betrug im Jahr 2020 23,3 Millionen TEU. (Bild: aerial drone - stock.adobe.com)
Platz 3: Ningbo-Zhoushan
Auf den dritten Platz der größten Häfen der Welt schafft es Ningbo-Zhoushan. Der Hafen liegt an der Ostküste Chinas, südlich von Shanghai.Der Containerumschlag betrug im Jahr 2020 28,7 Millionen TEU. (Bild: GreenOak - stock.adobe.com)
Platz 2: Singapur
Der zweitgrößte Hafen der Welt liegt ebenfalls in Asien, jedoch nicht in China. Singapur erreicht die Vize-Meisterschaft der größten Häfen der Welt 2020 mit 36,8 Millionen TEU. (Bild: anekoho - stock.adobe.com)
Platz 1: Shanghai
Der größte Hafen der Welt liegt an Chinas Ostküste in Shanghai. 2020 wurden dort trotz Coronakrise noch 43,5 Millionen TEU umgeschlagen. (Bild: Photo Gallery - stock.adobe.com)
Auf welchen Routen wird am meisten per Schiff transportiert?
Das größte Transportvolumen auf Containerschiffen wird innerhalb Asiens verschifft. In 2020 waren das mit 43,1 Millionen TEU allerdings etwa 0,8 Prozent weniger als im Vorjahr.
Gestiegen sind allerdings die Volumina von Fernost nach Nordamerika (20,1 Millionen TEU, plus 7,3 Prozent). Die meisten anderen Routen, also von Fernost nach Europa haben durch die Coronakrise leicht verloren.
Stark gelitten haben die Routen von Nordamerika nach Europa (-12,1 Prozent) mit nur noch 2,6 Millionen TEU sowie Nordamerika nach Lateinamerika (-11 Prozent) mit ebenfalls 2,6 Millionen TEU.
Auch auf der Strecke von Europa in den Mittleren Osten und nach Indien wurden mit 3,8 Millionen TEU 6,5 Prozent weniger Container transportiert. Die Gegenrichtung transportiert generell etwas weniger. Mit 2,7 Millionen TEU waren es im vergangenen Jahr aber 5,2 Prozent weniger Umschlag.
Welche Region wächst am stärksten?
Der Containerumschlag weltweit wird bis 2024 auf fast eine Milliarde TEU anwachsen, schätzt Drewry. Besonders Asien werde stark wachsen, so die Schiffahrtsexperten. Auch Europa, nach Asien die zweitgrößte Region, profitiert vom Plus des Transportvolumens, allerdings nicht ganz so stark.
Insgesamt werden alle Regionen ein Mehr an Containerumschlag verbuchen, darunter auch der Mittlere Osten, Nord- und Südamerika sowie Afrika und Australien mit Ozeanien.
Das waren die größten Häfen der Welt 2018
- Shanghai, China: 42,01 Mio. TEU
- Singapur: 36,6 Mio. TEU
- Ningbo-Zhoushan, China: 26,35 Mio. TEU
- Shenzhen, China: 25,74 Mio. TEU
- Guangzhou, China: 21,91 Mio. TEU
- Busan, Südkorea: 21,59 Mio TEU
- Hongkong, China: 19,6 Mio. TEU
- Qingdao, China: 19,32 Mio. TEU
- Tianjin, China: 16,01 Mio. TEU
- Dubai: 14,95 Mio. TEU
- Rotterdam, Niederlande: 14,5 Mio. TEU
- Port Klang, Malaysia: 12,3 Mio. TEU
- Kaohsiung, Taiwan: 10,26 Mio. TEU
- Antwerpen, Niederlande: 11,1 Mio. TEU
- Xiamen, China: 10,7 Mio. TEU
- Dalian, China: 9,77 Mio. TEU
- Tanjung Pelepas, Malaysia: 9,96 Mio. TEU
- Hamburg, Deutschland: 8,77 Mio. TEU
- Los Angeles, USA: 9,5 Mio. TEU
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