Schienenlogistik

Aluminiumhersteller Novelis investiert 43 Millionen Euro 

Die strategische Investition soll die Effizienz der Materiallieferungen innerhalb des europäischen Netzwerks von Novelis steigern und CO2-Emissionen einsparen.

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Novelis will nachhaltige werden. Die Investition in die Schiene ist ein weiterer Schritt dahin.

Der international produzierende US-Aluminiumhersteller Novelis und einer der größten Recycler von Aluminium, investiert rund 43 Millionen Euro in den Ausbau seiner Schienenlogistik in Europa. Mit der Anschaffung von 220 neuen Shimmns-Waggons setzt das Unternehmen weiter auf „Schiene statt Straße“. Der Zug ist mit einem Anteil von 95% das wichtigste Transportmittel des Unternehmens für die Materiallieferungen zwischen den zehn europäischen Novelis-Produktionsstätten.

Die 220 neuen Shimmns-Kombi-Waggons sind flexibel einsetzbar und ermöglichen den Transport von Aluminiumbändern, Recycling-Schrotten sowie Aluminiumbarren. Sie ersetzen die bisherigen Waggons, die jeweils nur für eine Materialart geeignet und gemietet waren. 

Größere Transportmengen möglich

Ein weiterer Vorteil: Durch die zusätzliche Kapazität können künftig deutlich mehr Aluminiumbarren per Bahn von Novelis Nachterstedt, Europas größtem Aluminium-Recyclingwerk, zur Alunorf in Neuss, dem weltweit größten Aluminiumwalzwerk (betrieben als Joint Venture), transportiert werden. Einige dieser Transporte erfolgten bisher mangels Zug-Kapazität per Lkw. Diese Umstellung auf die Schiene soll nicht nur Kosten, sondern auch jährlich etwa 2.000 LKW-Fahrten und damit 78% CO₂e-Emissionen einsparen. 

„Mit dieser Investition schaffen wir die Grundlage für eine noch effizientere und umweltfreundlichere Logistik“, erklärt Roland Leder, Vice President Supply Chain Novelis Europe. „Die neuen Waggons erhöhen unsere Flexibilität, optimieren die Materialflüsse und ermöglichen eine bessere Auslastung der Züge. Sie haben eingebaute GPS-Tracker, so dass wir immer wissen, wo sich unser Material gerade befindet.“  

Die ersten 30 Waggons wurden an Novelis bereits ausgeliefert, die vollständige Lieferung soll bis September 2026 abgeschlossen sein. Lieferant ist die On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör aus Mettmann,  nahe Düsseldorf. Die Übergabe der ersten Waggons fand am 2. Dezember 2025 am DUSS-Terminal im Güterverkehrszentrum Göttingen statt.  

Die Neubeschaffung der Waggons ist jedoch nicht das einzige nachhaltige Aspekt: Novelis setzt für die Dekarbonisierung seiner Werke und Prozesse auf erneuerbare Energien und effizientere Betriebsabläufe. Die Investition unterstützt ‚Novelis 3x30‘ – die Vision des Unternehmens, Kreislaufwirtschaft zu stärken und die Dekarbonisierung der Aluminiumindustrie zu beschleunigen. Ein zentrales Ziel von `Novelis 3x30': Bis 2030 sollen die CO₂e-Emissionen pro Tonne flachgewalztem Novelis Aluminium unter 3 Tonnen liegen.

FAQ - Novelis

Wer ist Novelis und welche Rolle spielt das Unternehmen in der Aluminiumindustrie?

Novelis ist ein weltweit tätiger Hersteller von flachgewalzten Aluminiumprodukten und ein bedeutender Recycler von Aluminium. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Atlanta und ist seit 2007 Teil der indischen Hindalco Industries. Es beliefert vor allem die Automobilindustrie, die Getränkeverpackungsbranche sowie Bau- und Konsumgüterhersteller. Besonders stark ist das Unternehmen nach eigenen Angaben im Bereich hochwertiger Aluminiumbleche für Leichtbau- und Verpackungsanwendungen positioniert.

Wie läuft die Aluminiumherstellung grundsätzlich ab?

Die primäre Aluminiumherstellung erfolgt in mehreren Schritten:

  • Bauxitabbau – Gewinnung des Aluminiumerzes
  • Raffination – Umwandlung von Bauxit zu Aluminiumoxid (Al₂O₃) im Bayer-Verfahren
  • Elektrolyse – Reduktion von Aluminiumoxid zu flüssigem Primäraluminium im Hall-Héroult-Verfahren
  • Gießen und Walzen – Weiterverarbeitung zu Halbzeugen wie Blechen oder Bändern

Novelis selbst betreibt keine klassische Primäraluminium-Elektrolyse im großen Stil, sondern konzentriert sich vor allem auf das Walzen, Veredeln und insbesondere das Recycling von Aluminium.

Welche Bedeutung hat Recycling für Novelis?

Recycling ist ein zentraler Bestandteil der Unternehmensstrategie. Aluminium ist nahezu unbegrenzt wiederverwertbar, ohne seine Materialeigenschaften zu verlieren. Der Energiebedarf beim Recycling beträgt nur etwa fünf Prozent im Vergleich zur Primärherstellung.Novelis betreibt weltweit Recyclingzentren und arbeitet eng mit Kunden zusammen, um sogenannte „Closed-Loop-Systeme“ zu etablieren – beispielsweise mit Automobilherstellern, bei denen Produktionsabfälle direkt wieder eingeschmolzen und zu neuem Material verarbeitet werden. Dadurch werden CO₂-Emissionen deutlich reduziert und Ressourcen geschont.

Welche Rolle spielt Aluminium im Leichtbau, insbesondere im Automobilbereich?

Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts, seiner hohen Korrosionsbeständigkeit und guten Umformbarkeit ein Schlüsselwerkstoff für den Leichtbau. Im Automobilsektor trägt der Einsatz von Aluminiumblechen zur Gewichtsreduktion bei, was wiederum den Kraftstoffverbrauch bzw. die Reichweite von Elektrofahrzeugen positiv beeinflusst. Novelis entwickelt speziell für diesen Bereich hochfeste Aluminiumlegierungen, die sowohl strukturelle Anforderungen erfüllen als auch Recyclingfähigkeit gewährleisten. Die Kombination aus Leichtbau und Kreislaufwirtschaft ist dabei ein wesentlicher Wettbewerbsvorteil.

Wie positioniert sich Novelis in Bezug auf Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung?

Novelis verfolgt ambitionierte Nachhaltigkeitsziele, darunter die Reduzierung von CO₂-Emissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Neben dem Ausbau der Recyclingkapazitäten investiert das Unternehmen in energieeffiziente Produktionsanlagen und den Einsatz erneuerbarer Energien. Darüber hinaus unterstützt Novelis Kunden bei der Reduktion ihres CO₂-Fußabdrucks durch den Einsatz von Aluminium mit hohem Recyclinganteil. Die Transformation hin zu einer klimafreundlicheren Industrie ist somit integraler Bestandteil der Unternehmensstrategie.