Zeichnungsteile: Warum Becker Avionics neu beschafft

Die Becker Avionics GmbH entwickelt und produziert Kommunikations-, Navigations-, Surveillance- und Intercom-Systeme sowie Search-and-Rescue-Lösungen für Luftfahrt- und Bodenanwendungen. Die über Facturee beschafften Bauteile fließen in unterschiedliche Geräte und Baugruppen für den Luftfahrtbereich ein. Im Fokus stehen sowohl Serienbedarfe als auch projektbezogene Fertigungen mit Stückzahlen typischerweise zwischen 10 und 300 Teilen. Besonders hoch sind dabei die Anforderungen an Oberflächenqualität, Dokumentation und Prozesssicherheit. 

Spezialoberflächen machen die Beschaffung komplex

Bei Becker Avionics sind Bauteile im Einsatz, die deutlich mehr erfordern als die reine Fertigung nach Zeichnung. Besonders anspruchsvoll sind Blechteile mit spezifizierten Oberflächen. Eine eingesetzte Beschichtung ist SurTec 650, eine chrom(VI)-freie Passivierung für Aluminium und Aluminiumlegierungen. Im Luftfahrtumfeld sind solche Oberflächen relevant, weil sie definierte Anforderungen an Korrosionsschutz und Materialeigenschaften erfüllen müssen. 

Genau diese Anforderungen machen die Beschaffung aufwändig. Denn die geforderte Oberflächenausführung können nur wenige spezialisierte Anbieter realisieren. Der Einkauf muss also sowohl einen Fertiger finden, der das Bauteil herstellen, als auch die geforderte Oberflächenqualität zuverlässig umsetzen und die erforderlichen Nachweise mitliefern kann. 

Eine Schnittstelle für Fertigung, Dokumentation und Zoll

Die Herausforderung geht jedoch über Fertigung und Oberflächenbehandlung hinaus. Für zahlreiche Bauteile werden zusätzlich Materialprüfzeugnisse nach EN 10204-3.1 benötigt. Hinzu kommen internationale Liefer- und Verzollungsprozesse, die zuverlässig organisiert werden müssen. Damit entsteht ein Beschaffungsprozess, in dem technische, regulatorische und logistische Anforderungen zusammenspielen müssen. 

„Gerade bei spezialisierten Anforderungen steigt der Aufwand schnell, wenn unterschiedliche Lieferanten und Prozesse koordiniert werden müssen. Für uns war daher entscheidend, die Beschaffung zentral steuern zu können. Facturee bildet alle Schritte in einem durchgängigen Beschaffungsprozess ab und übernimmt die Abwicklung als zentraler Vertragspartner“, sagt Tobias Ollech, Senior Einkäufer bei Becker Avionics. 

Neben den beschichteten Blechteilen bezieht Becker Avionics über Facturee regelmäßig CNC-Dreh- und Frästeile. Auch weitere Verfahren wie Biegen, Schweißen, Erodieren oder die Bearbeitung geschliffener Bleche können über das Netzwerk des Unternehmens abgedeckt werden. Dadurch kann Becker Avionics unterschiedliche Fertigungsverfahren und Oberflächenanforderungen über einen Beschaffungsprozess abwickeln. 

Facturee greift dazu auf ein Netzwerk von mehr als 2.000 geprüften Fertigungspartnern zurück. Für Becker Avionics ist dies besonders relevant, da die Kombination aus Luftfahrtanforderungen, Spezialoberflächen und wiederkehrenden Bedarfen nicht ohne Weiteres am Markt verfügbar ist. Darüber sind die passenden Fertigungskapazitäten vorhanden, so dass nicht mehr wie früher für jede technische Anforderung eigene Lieferantenstrukturen aufgebaut und gepflegt werden müssen.

Präzise Abstimmung bei anspruchsvollen Spezifikationen

Die Zusammenarbeit zeigt zugleich, wie wichtig eine exakte technische Abstimmung bei spezialisierten Luftfahrtteilen ist. Insbesondere bei Oberflächenanforderungen mussten Spezifikationen in der Anfangsphase präzise definiert und gemeinsam geschärft werden.

So entsprach in einem Fall die ausgeführte Passivierung zunächst nicht vollständig der geforderten Spezifikation, sodass eine Neuanfertigung erforderlich wurde. In einem weiteren Projekt musste das Schleifbild nachbearbeitet werden. Die Erfahrungen verdeutlichen, wie sensibel Spezialoberflächen auf Abweichungen reagieren können und wie wichtig eine klare technische Kommunikation zwischen Einkauf, Fertigung und Beschaffungspartner ist.

Für Becker Avionics war dabei entscheidend, dass diese Themen offen adressiert und operativ gelöst wurden. Anforderungen wurden nachgeschärft, Abläufe angepasst und die Zusammenarbeit dadurch weiter stabilisiert. Gerade bei komplexen Zeichnungsteilen ist dies ein wichtiger Faktor: Nicht jede Anforderung lässt sich allein über die Zeichnung vollständig absichern. Entscheidend ist auch, wie Rückfragen, Korrekturen und technische Details im laufenden Prozess bearbeitet werden.

Zentrale Abwicklung entlastet den Einkauf

Für Becker Avionics sollte der Beschaffungsprozess vor allem schneller, einfacher und verlässlicher werden. Facturee unterstützt dieses Ziel, indem Fertigung, Dokumentation, Logistik und Verzollung in einem Prozess gebündelt werden.

Der Einkauf muss heute weder neue Spezialanbieter identifizieren noch zusätzliche Lieferketten für Oberflächen, Materialnachweise oder ergänzende Dienstleistungen aufbauen und koordinieren. Dadurch reduziert sich der Aufwand im Lieferantenmanagement signifikant und die Beschaffung insbesondere bei Bauteilen, die zusätzliche Nachweise oder internationale Lieferprozesse erfordern, ist deutlich vereinfacht.  

Technische Rückfragen, kaufmännische Abwicklung und Lieferorganisation laufen über einen zentralen Ansprechpartner bei Facturee. Das reduziert interne Abstimmungsaufwände.

Besonders bei projektbezogenen Fertigungen erweist sich dieser Ansatz als Vorteil. Neue Anforderungen oder kurzfristige Bedarfe lassen sich schneller umsetzen, ohne bestehende Lieferketten aufwendig erweitern zu müssen. Gleichzeitig profitieren auch Serienbedarfe von den etablierten Prozessen.

Die Zusammenarbeit soll weiter wachsen. Becker Avionics plant, den Bezug von CNC-Dreh- und Frästeilen über Facturee auszubauen. Auch die Belieferung mit Blechteilen soll fortgesetzt und das Volumen erhöht werden. „Für uns hat sich Facturee als One-Stop-Shop für anspruchsvolle Zeichnungsteile etabliert. Wir sparen wertvolle Zeit und Kosten“, erklärt Tobias Ollech.