![Piräus Hafen Schiff im Hafen von Piräus](assets/images/7/id-04-piraeus-von-wolfgang-e518b1ba.jpeg)
Welche Häfen sind die größten in Europa? Auf jeden Fall sind zwei deutsche in den Top 15. (Bild: Wolfgang - stock.adobe.com)
Im Vergleich zum Ranking aus dem Jahr 2020 hat sich schon etwas getan unter Europas Häfen. Zwei Häfen sind zu einem neuen Großhafen fusioniert. Der Vergleich zu 2020 zeigt aber auch, dass zwei Häfen sind komplett aus den Top 15 herausgefallen sind, zwei alte Bekannte haben es neu hineingeschafft.
Nach wie vor top sind Rotterdam, Antwerpen und Hamburg. Ihre Nordseelage und die sehr gute Anbindung ans Hinterland über Rhein und Elbe machen sie zu den größten Umschlagplätzen in Europa, und auch weltweit können sie mithalten. Vor allem der Hafen Rotterdam punktet damit, dass ihn Schiffe mit einem Tiefgang bis zu 24 Meter befahren können.
Trotz Elbvertiefung kann Hamburg in dieser Hinsicht nicht mithalten. Dafür wurde die Fahrrinne der Unterelbe zwischen der Elbmündung und dem Hamburger Hafen verbreitert und vertieft. So sollen nun Schiffe bis 13,5 Meter (unabhängig von den Gezeiten) und sogar 14,5 Meter (bei Flut) den Hamburger Hafen ansteuern können. Beendet wurden die Arbeiten im März 2021.
Basis für das Ranking der größten Häfen Europas ist der Containerumschlag in 2021 in TEU, also Twenty Foot Equivalent Units. Sie sind ein Maß für Kapazitäten von ISO-Containern. Die Daten kommen von Port Economics.
Der weltweite Containerumschlag nimmt seit Jahren zu, denn Waren werden zunehmend auf großen Containerschiffen international verschifft. Umso wichtiger werden Häfen. Dabei verlief die Entwicklung der größten Häfen in Europa 2022 sehr unterschiedlich.
Das Jahr 2022 brachte in den meisten der 15 größten Häfen einen relativ starken Rückgang des Verkehrsaufkommens mit sich, nur Gioia Tauro und Marseille verzeichneten ein Wachstum von über zwei Prozent. Die 15 wichtigsten Häfen zusammengenommen schlugen 4,2 Prozent weniger um als 2021 und 3,2 Prozent weniger als 2019. Die Konjunkturabschwächung spiegelt sich in den umgeschlagenen Containermengen wider.
Der Containerumschlag der Top-7-Häfen bleibt unter dem Volumen des Vor-Covid-Jahres 2019, während die Häfen in der zweiten Hälfte der Liste alle ein Wachstum im Zeitraum 2019-2022 verzeichnen konnten.
Drei Häfen in der EU-Top-15-Liste haben im Jahr 2022 sogar einen Gesamtcontainerumschlag, der unter dem TEU-Umschlag des Jahres 2007 vor der Finanzkrise liegt:
- Hamburg,
- Bremerhaven
- und Gioia Tauro.
La Spezia (Italien), Koper (Slowenien) und Klaipeda (Griechenland) werden im Jahr 2022 mehr als 1 Million TEU umschlagen, während Göteborg (Schweden), Gdynia (Polen), Dublin (Irland) und Triest (Italien) nicht weit unter der 1-Millionen-Marke liegen. Einige dieser Häfen könnten in den kommenden Jahren in die 15 größten Häfen Europas aufsteigen.
Besonders der Containerumschlag-Index für die Nordrange-Häfen seit Ende 2021 zurück - seit Ende 2022 sogar mit einem sehr starken Rückgang. Zum Vergleich: Im Februar 2023 betrug der Index 89,9, im Juni 2021, auf dem Höhepunkt, waren es 124,1. Der bisherige Tiefpunkt lag 2009 bei 75.
In den sogenannten Nordrange-Häfen sind Le Havre, Zeebrugge-Antwerpen, Rotterdam, Bremerhaven und Hamburg zusammengefasst.
![Portrait Dörte Neitzel Redakteurin Technik+Einkauf](assets/images/f/0478-neitzel-doerte-weicher-rand-1-d2c842c5.jpg)
Die Autorin: Dörte Neitzel
Dörte Neitzel ist Wissens- und Infografik-Junkie vom Dienst. Dinge und Zusammenhänge zu erklären ist ihr Ding, daher beschreibt sie sich selbst auch gern als Erklärbärin mit Hang zur Wirtschaft – was einem lange zurückliegenden VWL-Studium geschuldet ist. Nach einigen Stationen im Fachjournalismus lebt sie dieses Faible bevorzugt auf der Webseite der TECHNIK+EINKAUF aus und taucht besonders gern ab in die Themen Rohstoffe und erneuerbare Energien.
Privat ist Südfrankreich für sie zur zweiten Heimat geworden, alternativ ist sie in der heimischen Werkstatt beim Schleifen, Ölen und Malern alter Möbel zu finden oder in südbayerischen Berg-und-See-Gefilden mit Hund im Gepäck unterwegs.
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Die größten Häfen in Europa 2018
- Rotterdam: 13,74 Millionen TEU
- Antwerpen: 10,45 Millionen TEU
- Hamburg: 8,82 Millionen TEU
- Bremerhaven: 5,54 Millionen TEU
- Valencia: 4,83 Millionen TEU
- Algeciras: 4,38 Millionen TEU
- Piräus: 4,06 Millionen TEU
- Felixstowe: 3,81 Millionen TEU
- Marsaxlokk: 3,15 Milloinen TEU
- Barcelona: 2,97 Millionen TEU
- Le Havre: 2,88 Millionen TEU
- Genua: 2,64 Millionen TEU
- Gioia Tauro: 2,45 Millionen TEU
- Southampton: 2,04 Millionen TEU
- Sines: 1,67 Millionen TEU
Die größten Häfen in Europa 2019
- Rotterdam: 14,79 Millionen TEU
- Antwerpen: 11,85 Millionen TEU
- Hamburg: 9,26 Millionen TEU
- Piräus: 5,65 Millionen TEU
- Valencia: 5,44 Millionen TEU
- Algeciras: 5,12 Millionen TEU
- Bremerhaven: 4,85 Millionen TEU
- Felixstowe: 3,77 Millionen TEU
- Barcelona: 3,32 Millionen TEU
- Le Havre/Rouen: 2,86 Millionen TEU
- Marsaxlokk: 2,72 Millionen TEU
- Genua: 2,61 Millionen TEU
- Gioia Tauro: 2,52 Millionen TEU
- Sankt Petersburg: 2,22 Millionen TEU
- Danzig: 2,07 Millionen TEU
Die größten Häfen in Europa 2020
- Rotterdam: 14,35 Mio. TEU
- Antwerpen: 12,02 Mio. TEU
- Hamburg: 8,53 Mio. TEU
- Piräus: 5,44 Mio. TEU
- Valencia: 5,42 Mio. TEU
- Algeciras: 5,11 Mio. TEU
- Bremerhaven: 4,77 Mio. TEU
- Felixstowe: 3,78 Mio. TEU
- Gioia Tauro: 3,19 Mio. TEU
- Barcelona: 2,96 Mio. TEU
- Le Havre: 2,44 Mio. TEU
- Marsaxlokk: 3,15 Mio. TEU
- Genua: 2,35 Mio. TEU
- St. Petersburg: 2,1 Mio. TEU
- Danzig: 1,93 Mio. TEU
Die größten Häfen in Europa 2021
- Rotterdam: 15,3 Mio. TEU
- Antwerpen: 12,02 Mio. TEU
- Hamburg: 8,715 Mio. TEU
- Valencia: 5,614 Mio. TEU
- Piräus: 5,317 Mio. TEU
- Bremerhaven: 5,019 Mio. TEU
- Algeciras: 4,797 Mio. TEU
- Barcelona: 3,531 Mio. TEU
- Gioia Tauro: 3,147 Mio. TEU
- Le Havre: 3,07 Mio. TEU
Die größten Häfen Europas 2022
- Rotterdam
- Antwerpen-Brügge
- Hamburg
- Valencia
- Piräus
- Algeciras
- Bremerhaven
- Barcelona
- Gioia Tauro
- Le Havre/Rouen