Elektroautos in Deutschland

Firmenwagen-Einkauf: Die beliebtesten E-Autos im Ranking

Einkäufer kümmern sich auch um die Beschaffung von Firmenwagen. Welche Elektroautos sind im ersten Halbjahr 2026 die beliebtesten? Surprise: Auf Monatsbasis wurden erstmal mehr E-Autos zugelassen als Verbrenner.

Dörte Neitzel Dörte Neitzel Editor TECHNIK+EINKAUF

4. August 2026 - 13:57

Young woman travel with EV electric car to shopping center parking lot innards

Welche E-Autos sind besonders beliebt?

InfiniteFlow - stock.adobe.com

Summary: Elektroautos erreichten 2025 in Deutschland rund 545.142 Neuzulassungen und damit etwa 20 % Marktanteil. In diesem Jahr könnte dieser bisherige Rekord geknackt werden. Bereits im ersten Halbjahr 2026 wurden fast 370.000 Elektroautos neu zugelassen. Besonders Unternehmen treiben die Nachfrage durch geringere Betriebs- und Steuerkosten. Weltweit bleibt China der wichtigste Markt für E-Mobilität. Das sind die 30 beliebtesten E-Autos nach Neuzulassungen 2025.

Der Elektroantrieb ist die Zukunft, so viel steht fest. Aber bereits in der Gegenwart entscheiden sich Immer mehr Firmen aufgrund der geringeren Betriebskosten für die schrittweise Umrüstung ihres Diesel-Fuhrparks zur E-Flotte. Das heißt: immer mehr Dienstwagen werden mit reinem E-Motor angetrieben. Insgesamt wurden 2025 rund 545.142 Elektroautos neu zugelassen, ein Anteil von knappen 20% von allen Neuzulassungen. im ersten Halbjahr 2026 waren ist bereits 368.006 E-Fahrzeuge und ein Anteil von 24,79%.

Mehr zum Maschinenbau-Gipfel? Klicken Sie hier!

Die Vorteile liegen auf der Hand: Im Vergleich zu herkömmlichen Verbrenner-Motoren stößt ein Elektromotor lokal weder Emissionen noch Schadstoffe aus – gerade für die Umwelt, aber auch für die Scope-Emissionen von Unternehmen ist dies eine wünschenswerte Entwicklung.

Das Kraftfahrtbundesamt stellt eine monatliche Statistik mit den Neuzulassungen nach Hersteller, Modell und Antriebsart auf. Wir haben die Daten für das erste Halbjahr 2026 ausgewertet. Welche E-Autos waren deutschlandweit am beliebtesten? Das erfahren Sie in unserer folgenden Bildergalerie. Sie ist gerankt nach den Zulassungszahlen (Neuzulassungen) zwischen Januar und Juni 2026. Spoiler: Volkswagen - inklusive seiner Tochtermarken - räumt groß ab und Tesla steigt wieder auf.

In Bildern: Top 30 der beliebtesten Elektroautos

29. Opel Corsa Electric — Platz 30: Opel Corsa Electric. Der zweite Opel unter den beliebtesten E-Autos im ersten Halbjahr 2026 ist der Corsa Electric mit 4.019 Neuzulassungen. Die WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 405 Kilometern, die DC-Ladeleistung beträgt 100 kW.

20. Kia EV3 — Platz 29: Kia EV3. 4.087 Neuzulassungen bringen den Kia EV3 in die Top 30 der beliebtesten E-Autos im ersten Halbjahr 2026. Der Hersteller verspricht eine Reichweite bis 605 Kilometern bei einer maximalen DC-Ladeleistung von 128 kW.

Platz 28: Mercedes-Benz GLA (EQA). Mit 4.139 Neuzulassungen in den Monaten Januar bis Juni 2026 kommt der GLA von MB auf den 28. Rang - als Neueinsteiger.

Platz 27: Mercedes GLB/EQB. Maximal 535 Kilometer Reichweite gibt Mercedes für den EQB, die Elektrovariante des GLB, an. Das hat für 4.202Neuzulassungen gereicht. Die DC-Ladeleistung liegt laut Hersteller bei 100 kW.

19. Ford Explorer Electric — Platz 26: Ford Explorer Electric. Die E-Variante des Ford Explorer ist in Deutschland beliebt und schafft es mit 4.449 Neuzulassungen in die Top 30 der meistzugelassenen E-Autos im ersten Halbjahr 2026. Der Hersteller gibt eine WLTP-Reichweite von 602 Kilometern an bei einer DC-Ladeleistung von 185 kW.

21. Renault R5 Electric — Platz 25: Renault R5 Electric. Mit 4.571 Neuzulassungen in den ersten sechs Monaten landet der Renault R5 auf dem 25 Platz. Bis zu 410 Kilometer soll der R5 mit der größeren Batterie erreichen, bei der kleinen mit 40 kWh reicht es immerhin bis zu 300 Kilometer. Die Schnellladeleistung gibt Renault mit 80 kW an.

Opel Grandland electric — Platz 24: Opel Grandland X electric. Der Grandland Electric schafft es mit 4.636 Neuzulassungen auf den 24. Platz unter den beliebtesten E-Autos im ersten Halbjahr 2026. Laut WLTP soll er bis zu 694 Kilometer Reichweite in der Long-Range-Version bieten.

Platz 23: Leapmotor T03. Der Kleinstwagen ist ein Neueinsteiger in den Top 30 der deutschen Neuzulassungen unter den E-Autos und steht für Vieles, was deutsche Hersteller versäumt haben: Er ist kompakt, bietet eine Reichweite bis zu 265 Kilometer und ist unter 20.000 Euro zu haben. Das beschert ihm 4.706 Neuzulassungen im ersten Halbjahr 2026.

24: Fiat 500 — Platz 22: Fiat 500 Elektro. Der Elektro Cinquecento kommt auf 5.156 neu angemeldete Fahrzeuge in den Monaten Januar bis Juni 2026. Damit geht es von Platz 16 auf den 22. Rang nach unten. Bis 320 Kilometer soll die Batterie ermöglichen, allerdings nur 85 kW DC-Ladeleistung und 11 kW AC-Laden.

16. BMW i5 — Platz 21: BMW i5.Vier Plätze runter geht es für den i5 mit 5.198 Neuzulassungen. Bis 560 Kilometer kombinierte Reichweite (WLTP) gibt der Hersteller an. Bis zu 205 kW DC-Ladeleistung kommen hinzu.

18. VW ID.buzz — Platz 20: VW ID.buzz. Der ID.buzz klettert vom 21. auf den 20. Platz der beliebtesten E-Autos mit 5.254 Neuzulassungen. Der Van bietet laut WLTP eine Reichweite bis zu 424 Kilometern und lädt mit 200 kW an Schnellladesäulen nach.

Platz 19: BMW iX3. Der neue iX3 baut auf einer reinen Elektroplattform auf - keine Verbrenner mehr. Die Reichweite beträgt laut Datenblatt bis zu 805 Kilometer - entsprechend teuer ist der SUV. Mit 5.804 Neuzulassungen schafft es der BMW auf den 19. Rang.

10. Audi Q4 e-tron — Platz 18: Audi Q4 e-tron. 5.940 Neuanmeldungen gingen in den ersten sechs Monaten 2026 auf das Konto des Audi Q4 e-tron. Die Quattro-Modelle bringen eine DC-Ladeleistung bis zu 175 kW mit, die heckangetriebenen "nur" 135 kW. Alle Varianten sind mit der großen 77-kWh-Batterie ausgestattet, die laut Hersteller nur rund maximal 562 Kilometer schafft.

13. BMW i4 — Platz 17: BMW i4. 6.013 Neuannmeldungen bringen den BMW i4 im ersten Halbjahr 2026 vom 14. auf den 17. Platz. Zwischen 490 und 600 Kilometer Reichweite verspricht der Hersteller und bietet eine gute DC-Ladeleistung von 180 kW.

Citroen C3 — Platz 16: Citroen e-C3. Der Kleinwagen kommt auf 6.247 Neuzulassungen und damit in die Top 20. Sein Preis beginnt knapp unter 20.000 Euro und bietet eine WLTP-Reichweite bis zu 324 Kilometern.

Platz 15: Hyundai Inster. Der Kleinwagen Inster kommt 7.057 Neuzulassungen und klettert drei Plätze nach oben. Bis zu 370 Kilometer laut WLTP schafft er mit der 49 kWh-Batterie. Mit der kleineren 42 kWh-Batterie sind es bis zu 327 Kilometer. Schnellladen soll mit bis zu 85 kW möglich sein.

Platz 14: Cupra Tavascan. Von neun auf 14 geht es mit 8.168 Neuzulassungen raus aus den Top 10. Die WLTP-Reichweite beträgt in der Modellvariante VZ bis 521 Kilometer, in der Endurance-Variante bis zu 569 Kilometer bei einer Batteriekapazität von 77 kWh. Schnellladen klappt mit maximal 135 kW.

Audi Q6 e-tron quattro — Platz 13: Audi e-tron Q6. 8.503 Neuzulassungen im ersten Halbjahr 2026 bringen den e-tron Q6 von Audi vom 11. auf den 13. Platz. Laut WLTP soll das Auto bis zu 625 Kilometern mit einer Ladung fahren und mit bis zu 270 kW nachtanken können.

5. Cupra Born — Platz 12: Cupra Born. 8.615 Neuanmeldungen bringen den Cupra Born auf den zwölften Rang unter den beliebtesten E-Autos in Deutschland - ein Minus von fünf Plätzen. Cupra ist eine Tochter von Seat, also Teil des VW-Konzerns. An Reichweite verspricht der Hersteller bis zu 593 Kilometer und eine DC-Ladeleistung zwischen 165 und 185 kW - je nach gewählter Batterievariante. Das ist ordentlich!

14. Mini Cooper — Platz 11: Mini Cooper. Mit 8.750 Neuzulassungen schafft es die Elektroversion des Mini Cooper gerade nicht mehr in die Top 10 der beliebtesten E-Autos. Die Reichweite beträgt bis zu 400 Kilometer und die DC-Ladeleistung gibt der Hersteller mit 49 kW an.

1. Tesla Model Y — Platz 24: Tesla Model 3. Von Platz 24 geht es für das Model 3 wieder hoch auf den zehnten Rang. Der Aufsteiger kommt auf 8.896 Neuzulassungen zwischen Januar und Juni 2026. Zum Vergleich: 2024 lag der Tesla 3 noch an der Spitze. Der Hersteller verspricht bis zu 600 Kilometer Reichweite und gilt als Pionier der modernen Elektroautos.

Platz 9: Audi e-tron A6. Auf den 9. Rang unter den beliebtesten E-Autos des ersten Halbjahres 2026 schafft es der A6 in der Elektrovariante mit 9.914 Neuzulassungen. Mit bis zu 756 Kilometern Reichweite und einer DC-Ladeleistung kommt der Wagen klassische Diesel-Dienstwagen heran.

Platz 8: BMW iX1. Mit 10.160 Neuzulassungen kommt der BMW iX1 auf den achten Rang unter den beliebtesten E-Autos im ersten Halbjahr 2026. Es gibt ihn als eDrive20 und als eDrive30. Die Reichweite liegt laut Hersteller bei rund 380 Kilometern, mit Extraausstattung der xDrive30-Version auch bis zu 438 Kilometern. 130 kW beträgt die DC-Ladeleistung an Schnellladesäulen.

3. VW ID.4 und ID.5 — Platz 7: VW ID.4 / ID.5. Das KBA zählte im ersten Halbjahr 2026 10.359 Neuanmeldungen dieser beiden VW-Modelle. Vom dritten geht es runter auf den siebten Rang. Laut VW bietet der ID.4 in seiner Top-Ausstattung bis zu 572 Kilometer Reichweite. Jedoch lässt er sich nur mit maximal 118 kW laden.

Platz 26: Mercedes CLA. — Platz 6: Mercedes CLA. Das E-Auto-Modell schafft es im ersten Halbjahr auf 11.032 Neuzulassungen, mehr als im ganzen vergangenen Jahr. Damit schießt das Coupé vom 26 auf den sechsten Platz hoch.

1. VW ID.7 — Platz 5: VW ID.7. Der ID.7 rauscht vom ersten Platz im Jahr 2025 runter auf den fünften Rang: Mit 14.658 Neuzulassungen geht es für den "elektrischen Passat" von VW nach unten. Die Batterie ermöglicht laut Hersteller bis zu 700 Kilometer Reichweite bei einer maximalen DC-Ladeleistung von 200 kW.

4. Skoda Enyaq — Platz 5: Skoda Enyaq. Mit 16.484 Neuzulassungen schafft es der Enyaq vom vierten auf den fünften Platz. Hersteller Skoda gibt eine Ladeleistung von 135 kW an und eine Reichweite bis 589 Kilometern - je nach Modellvariante.

3. VW ID.3 — Platz 3: VW ID.3 Mit 18.240 Neuanmeldungen des VW ID.3 schafft es der Kleinwagen des VW-Konuzerns auf den dritten Rang - und damit einen Platz weniger als im Gesamtjahr 2025. Im Gesamtranking 2024 war es noch der vierte Rang. Je nach verbauter Batterie schafft es der ID.3 auf eine Reichweite bis zu 600 Kilometern. Das Modell hat mittlerweile auch sein erstes Update hinter sich, das die Ladeleistung auf recht ordentliche 160 kW gesteigert hat.

Platz 2: Tesla Model Y. Mit 19.701 Neuzulassungen schafft das Model Y allein im ersten Halbjahr mehr als die 12.303 Neuzulassungen aus dem kompletten Jahr 2025 und landet auf dem Vizesiegerplatz.

6. Skoda Elroq — Platz 1: Skoda Elroq. Von vier auf eins geht es für den Elroq aus dem Hause Skoda, also ein weiteres Modell aus dem VW-Universum. 20138 Neuzulassungen kommen im ersten Halbjahr 2026 zusammen. Der Hersteller gibt eine WLTP-Reichweite von 580 Kilometern an bei einer Schnellladeleistung von 185 kW.

Steuerermäßigung für E-Autos

Etwas handfester als "nur" der CO2-Ausstoß ist für Viele das Kostenargument: Für Fahrzeuge mit Erstzulassung bis zum 17. Mai 2011 galt eine Steuerbefreiung von fünf Jahren. E-Autos, deren Erstzulassung zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 lag, profitierten sogar von einer Kraftfahrzeugsteuerbefreiung über zehn Jahre. Diese Regelung wurde jetzt bis 31. Dezember 2030 verlängert. Die Kfz-Steuervorteile werden maximal bis zum 31. Dezember 2035 gewährt. Danach zahlen E-Auto-Besitzer nur noch 50% der Kfz-Steuern von Verbrennern.

Auch die Pauschalversteuerung, die sogenannte 1%-Regelung bei der Dienstwagenbesteuerung liegt für E-Autos niedriger, nämlich bei 0,5% pro Monat. Die Dienstwagensteuer wird somit um die Hälfte reduziert und sorgt dafür, dass der geldwerte Vorteil geringer besteuert wird. Bei Fahrzeugen bis zu einem Bruttolistenpreis von 60.000 EUR werden sogar nur 0,25% versteuert.

Geringere Betriebskosten von E-Autos

Darüber hinaus ist ein Elektrofahrzeug im täglichen Betrieb kostengünstiger, da eine Aufladung an einer Ladesäule preiswerter ist als eine Tankladung eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Noch günstiger wird es, wenn der Firmenwagen seinen Strom von der betriebseigenen PV-Anlage tanken kann.

Auch die Wartungskosten eines E-Autos fallen in der Regel geringer aus. Einen weiteren Anreiz setzt die THG-Quote, mit der Unternehmen für jedes E-Fahrzeug jährlich Geld erhalten können.

In welchem Land werden die meisten Elektroautos verkauft?

Elektroautos werden weltweit immer beliebter. 2025 wurden etwa 13,7 Mio. neue Autos mit rein elektrischem Antrieb ausgeliefert. Damit wurden im Vergleich zu 2024 über 3,1 Mio. Elektroautos mehr verkauft, ein Anstieg um etwa 30% . Das geht aus einer Analyse der wichtigsten Automärkte durch die Unternehmensberatung PwC Autofacts und Strategy& hervor.

Der mit Abstand größte Markt für Elektroautos ist China. Dort wurden knapp 9 Mio. neue Fahrzeuge verkauft. Das Wachstum lag bei 33% und damit nur noch leicht über dem weltweiten Durchschnitt. Zum Vergleich: Im Jahr 2024 wurden in China rund 6,7 Mio. Elektroautos neu zugelassen, 2023 waren es noch 5,14 Mio.. Auf dem zweiten Platz folgt Europa mit 2,6 Mio. neu zugelassenen Elektroautos und einem Wachstum von 30%. Innerhalb Europas lagen Deutschland, Großbritannien und Frankreich vorn.

In Deutschland gab es nach dem Einbruch in 2024 wieder mehr neu zugelassene reine Elektroautos und mit 545.142 lag die Zahl sogar über dem Rekordjahr 2023.

Wieviel Prozent aller Autos sind E-Autos? Im Jahr 2025 machten Elektroautos von den insgesamt neu zugelassenen Autos (2.857.591) rund 20% aus, das waren 545.142 Neuzulassungen.

Wie hoch ist die THG-Prämie 2025?

Für 2025 gibt es keinen einheitlich festgelegten festen Betrag für die THG‑Prämie. Die Höhe hängt wie in den Vorjahren vom jeweils gewählten Vermarkter und den aktuellen Marktpreisen für THG‑Quoten ab. Jedoch steigt die rechnerische CO2‑Einsparung pro Elektroauto 2025 auf etwa 746 kg CO₂‑Äquivalent, was den Wert der Quote gegenüber 2024 um rund 19 % erhöht. Der Antrag für die Auszahlung muss bis spätestens 15. November 2026 beim Umweltbundesamt eingereicht werden.

Für 2024 betrug die maximale THG-Prämie pro Auto 889 Euro. Im Laufe des Jahres sanken die THG-Quoten allerdings langsam aber stetig. Wer die Prämie Anfang des Quotenjahres 2024 bereits beantragt hat, konnte sich über rund das Doppelte der jetzigen Prämie freuen. Die THG-Prämie belohnt CO2-Einsparungen durch Elektroautos, sie hängt aber von unterschiedlichen Faktoren ab wie zum Beispiel die Erhöhung der Quotenverpflichtung an Mineralölunternehmen von 9,5 auf 10,5% im Jahr 2025, was zu einer steigenden Nachfrage nach THG-Quoten führen könnte.

Die Preisentwicklung der THG-Quote wird ebenfalls von der Marktdynamik und den politischen Rahmenbedingungen beeinflusst. Auch Änderungen im Strommix spielen eine Rolle für den Marktpreis der THG-Quote: Ein höherer Anteil erneuerbarer Energien könnte die CO₂-Einsparungen erhöhen und damit den Preis der THG-Quote steigern.

Urteil-Gericht-shutterstock_463593890_Zolnierek

Gehalt & Karriere

Urteil: Dienstwagen kann nicht einfach gestrichen werden

Manchmal geht es einem Unternehmen plötzlich schlechter und es will sparen, indem es Mitarbeitern den Dienstwagen, den er auch privat nutzen durfte, entzieht. Doch das ist nicht immer rechtens, hat das Landesarbeitsgericht Niedersachsen geurteilt.Lesen Sie hier weiter.

Auch interessant:

Die beliebtesten Elektroautos 2026

Skoda Elroq
Tesla Model Y
VW ID.3
Skoka Enyaq
VW ID.7
Mercedes-Benz CLA
VW ID.4 und ID.5
BMW iX1
Audi e-tron A6
Tesla Model 3

Die weiteren Plätze 11 bis 30 sowie die Höhe der jeweils bundesweiten Neuzulassungen im ersten Halbjahr erfahren Sie in unserer Bildergalerie.

Quelle: KBA

FAQ - Elektroautos

Welche Rolle spielen Dienst- und Flottenfahrzeuge bei den E‑Auto-Neuzulassungen?

Einen Großteil der E‑Auto-Neuzulassungen stellen weiterhin gewerbliche Zulassungen, da Unternehmen und Flottenbetreiber stärker auf Elektrifizierung setzen als viele Privatkunden.

Sind E-Autos weiterhin von der Kfz-Steuer befreit?

Reine Elektroautos, die bis 31. Dezember 2030 neu zugelassen werden, profitieren von einer bis zu 10-jährigen Kfz-Steuerbefreiung (bis maximal 2035). Danach gelten nur 50% des regulären Satzes. Ursprünglich galt dies nur für bis Ende 2025 zugelassene Fahrzeuge, die Regelung wurde jedoch verlängert und spart je nach Modell 50–´bis 400 EUR jährlich.

Wie beeinflusst die THG‑Prämie die Neuzulassungen von E‑Autos?

Die THG‑Prämie bietet E‑Auto‑Halterinnen und ‑Haltern einen jährlich wiederkehrenden finanziellen Bonus und wirkt damit als zusätzlicher Anreiz für die Anschaffung eines reinen Elektrofahrzeugs.